ٹیسٹ کے دوران، میں نے ایک بڑی چنگاری دیکھی اور ریلے ٹرپ کر گیا۔ کیا یہ فلیش اوور تھا یا خرابی - اور میں فرق کیسے بتاؤں؟
فلیش اوور (بیرونی سطح کے خارج ہونے والے مادہ) کو خرابی (اندرونی پنکچر) سے الگ کرنا بہت ضروری ہے کیونکہ اصلاحی عمل بالکل مختلف ہے۔
تعریفیں (IEC 60060-1):
• فلیش اوور: ایک انسولیٹر کی سطح پر ڈسچارج (بیرونی - موصلیت برقرار ہو سکتی ہے)۔
• بریک ڈاؤن / پنکچر: ٹھوس یا مائع موصلیت کے ذریعے خارج ہونا (اندرونی - مستقل نقصان)۔
|
مشاہدہ |
فلیش اوور (بیرونی) |
خرابی (اندرونی) |
|
مرئی خارج ہونے والا راستہ |
جھاڑی کی سطح یا ہوا کے فرق کے ساتھ |
موصلیت کے ذریعے - دکھائی نہیں دے سکتا |
|
آواز |
تیز، تیز "کریک" (ایئر آئنائزیشن) |
ڈلر "ٹھمپ" (تیل/کاغذ کے ذریعے) |
|
قوس کا مقام |
لائیو ٹرمینل اور زمین کے درمیان نظر آتا ہے۔ |
اندرونی سطح کا کوئی راستہ نظر نہیں آتا |
|
پوسٹ-ٹیسٹ IR |
نارمل (موصلیت برقرار) |
نمایاں طور پر گرا (سمجھوتہ) |
|
پوسٹ-ٹیسٹ Tanδ |
عام یا قدرے بلند |
ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا۔ |
|
پوسٹ-ٹیسٹ DGA |
کوئی تبدیلی نہیں۔ |
C₂H₂, H₂ اگر تیل کے ذریعے پنکچر آرکس ہوتا ہے۔ |
فیصلہ درخت:
1. کیا خارج ہونے والا راستہ سطح پر دکھائی دے رہا تھا؟
→ ہاں=فلیش اوور → صاف، خشک، دوبارہ-ٹیسٹ۔
→ NO=اندرونی ہو سکتا ہے۔ IR → اگر کم=بریک ڈاؤن کی پیمائش کریں۔
2. کیا ایک ہی وولٹیج پر ڈسچارج دہرایا جاتا تھا؟
→ ہاں=اندرونی خرابی (دوہرائی جائے گی)۔
→ NO=بے ترتیب سطح کا فلیش اوور (آلودگی)۔
کلیدی عملی اصول:
• فلیش اوور ٹیسٹ سیٹ اپ کی ناکامی ہے، آلات کی ناکامی نہیں۔
• اندرونی خرابی IS سامان کی خرابی - مرمت یا تبدیل کرنا۔
• ہمیشہ دستاویز کریں: خارج ہونے پر وولٹیج، موسمی حالات، سطح کی آلودگی۔